The Guardian Europe
Jaguar Land Rovers elektrische Träume stoßen auf ein Schlagloch, da eine 5,2 Milliarden Pfund schwere, staatlich geförderte Batteriefabrik mit Verzögerungen, Budgetüberschreitungen und Auftragnehmerabgängen zu kämpfen hat – was beweist, dass der Bau der Zukunft schwieriger ist als nur das Einstecken eines Steckers.
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