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銅鉱山大手、ディーゼルトラック1700台を電気の巨獣に置き換え。なぜなら、そうしない手はないから
中国の紫金龍興が発表した350トンの電気鉱山トラックは、1,400kWhのバッテリーを搭載し、なぜか通勤だけが環境に優しいべきだという前提に挑戦している。
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中国の紫金龍興が発表した350トンの電気鉱山トラックは、1,400kWhのバッテリーを搭載し、なぜか通勤だけが環境に優しいべきだという前提に挑戦している。
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